如今陈斌早就不是刚创业的时候毫无气场的人，其实每个人都有自身的一股气场，这个气场有些人觉得是气势，有的人觉得是第一印象。
其实这就是长期处于一个环境下所培养出来的自身信心。
马斯科对于陈斌的变化其实也隐约感觉到了，目前的陈斌看上去还和以前一样，但是陈斌更为强势了一些，这其实也符合不同时期不同人所经历的事情不同。
好比如，以前的陈斌多少带着点稚嫩，而如今的成本，一双眼眸带给马斯科的压力就不小！
毕竟，陈斌现在面对的人和许假淫那种装的人都一样，都是身居高位的领导，和这种领导接触久了，陈斌身上难免带着点领导的架势。
不过对于马斯科来说，这只是一瞬间的事，毕竟陈斌不可能对他很是严苛。
两人针对目前纯电动汽车的市场交换了些许的意见，陈斌端起茶杯说道：“华夏的新能源汽车已经开始在努力提升上来，虽然和特斯拉还有很大的差距。
但是我相信，我们很多车企会不断提升自我技术，会尽快追上全球的水平！”
落后就要挨打，这件事陈斌看的门清，他很清楚现阶段华夏的电动车就是落后，既然落后那就做好被打的准备就好了，没必要说那么多。
国家既然愿意引入马斯科他们的特斯拉进来，虽然有点超乎陈斌的预料，但是换而言之，极光汽车虽然也是鲶鱼效应里的鲶鱼。
可是，陈斌觉得自己是一个大鲨鱼！
最起码，陈斌感觉自己好像还可以再奋斗奋斗！
“华夏的企业如鲜花一样，今天起来一批，明天又凋零一批，在我们看来，华夏的市场非常庞大，这对于特斯拉也好亦或者是你们极光汽车都是一个很大的机会。
陈，这次来华夏，我是希望和你联手开始打造快充站！
虽然我很清楚，在华夏不单单是要有资金，更多的气势还是要有关系，而我们特斯拉和极光汽车都不差钱，我们完全可以投入资金来建造充电站！”
马斯科忍不住兴奋的提议道，对于建立超级充电站的事情他自己其实是非常愿意的，因为只有这样，以后新能源汽车的发展才能更好！
不过，对于新能源汽车来说，那就是需要一个快充的东西，陈斌他们的车也是根据特斯拉的接口和电源功率匹配进行了优化。
从而可以更好的兼容其他设施。
而行业的标准，其实就需要有人来颁布，这次，马斯科和陈斌的想法就是联合公布，对外的一些标准，让后面的汽车来进行防制以及缴纳费用。
没错，其实就是缴纳费用。
因为这种借口，如果不是特斯拉和极光汽车算是合作企业，不然的话极光汽车也要面临非常庞大的技术费用，这对于陈斌来说虽然金额不小，但是还能承受。
可是能省一点是一点，陈斌又不是大傻帽，非要去除这笔钱！
陈斌微微点头，笑着说道：“其实我已经有想法了，我们可以合资成立一家公司或者是各自成立，通过统一生产或代工生产的方式。
将充电桩还有家用充电接口进行生产、完成，这样一来，我们完全可以在华夏千家万户的小区内搭建，从后续的设备费用、充电费用来进行回本。
这也是未来华夏的商业模式之一！
伴随着越来越多人换新能源汽车，这种充电站你随便在电费上增加个几毛钱的成本，积少成多很快就能回本！”
陈斌说的其实就是原时空里那些出租车每次去的充电站，这些充电桩一块多一度电，而这利润，其实也非常可观，对于前期来说无非是资金的问题。
但是这资金的问题完全可以走银行贷款抵押进行，毕竟这些东西都是资产啊，进行一个抵押并不过分！
马斯科心中一喜，陈斌这总算是可以带着他吃肉了！
想要在华夏这边弄充电桩，其实对于马斯科来说最大的阻力不是钱，而是关系！
各地政府的关系其实是最难的，因为这涉及到政策支持，每个地方的支持力度是完全不一样的！
是以，马斯科对这件事其实很头疼，特斯拉想要弄超级充电桩，就要关系，这关系可不是随随便便什么阿猫阿狗都能去维护的。
如果那么简单，也不用马斯科来找陈斌了。
虽然马斯科在华夏投资的力度很大，总体的投资大概在30亿美元这样。
但这是在苏省，而不是在全国！
“当然，我们可以协商一下！”
陈斌和马斯科以及白夜还有马斯科的助理凯尔进行了充分的沟通，对于马斯科来说，陈斌的关系占据了大头，但是他要公司的主要股份。
不然的话对于海外的投资者来说，这就有点不厚道了！
陈斌据理力争之下，拿了39%的股份，而马斯科则是拿了51%，当然了，剩下的10%则是打算邀请国家电网过来投资！
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